21
принципы кондиционирования атмосферы внутри кораб-
лей не обязательно должны быть одинаковыми.
Как предполагается выполнить названные три усло-
вия совместимости для осуществления совместного по-
лета кораблей «Союз» и «Аполлон»?
Когда было выдвинуто предложение в качестве пер-
вого экспериментального этапа осуществить программу
стыковки этих кораблей, то прежде всего потребовалось
разобраться, какие условия совместимости на них вы-
полняются. При рассмотрении этого вопроса стало ясно,
что корабли «Союз» и «Аполлон» не удовлетворяют ни
одному из условий совместимости.
И это не удивительно. Корабли создавались в раз-
пых странах, разработка велась разобщенно, между раз-
работчиками, естественно, не было взаимных контактов.
В конструкции кораблей и оборудования во многом за-
ложены различные принципы, ни одна сторона при раз-
работке своих космических кораблей не имела в виду
осуществление их взаимной стыковки.
Поэтому задача подготовки кораблей «Союз» и
«Аполлон» к осуществлению программы сближения, сты-
ковки и совместного полета оказалась достаточно слож-
ной, и ее решение потребует больших усилий как с на-
шей, так и с американской стороны.
Рассмотрим в самых общих чертах, в чем конкретно
выражается несовместимость кораблей «Союз» и «Апол-
лон» и что нужно сделать, чтобы эту совместимость
обеспечить.
Совместимость стыковочных агрегатов
Существующие конструкции нашего и американско-
го стыковочных агрегатов различаются настолько, что
взаимная стыковка кораблей полностью исключена и
никакие полумеры не помогут решить задачу. Совмест-
ная проработка конструкции стыковочных агрегатов
показала, что ни один из существующих вариантов не
может быть принят за основу. И прежде всего потому.
что оба стыковочных агрегата — это не андрогинные
конструкции и на «Союзе», и на «Аполлоне» стыковоч-
ные узлы выполнены по схеме «штырь — конус».
Советским и американским конструкторам приш-
лось разработать конструкцию совершенно нового, пол-
ностью совместимого андрогинного стыковочного агре-
гата с периферийным расположением замков, который
может быть использован и на «Союзе», и на «Аполло-
не». Модели этого агрегата в масштабе 1 :2,5 были из-
готовлены у нас и в США. В декабре 1972 года они
прошли лабораторные испытания при совместной встре-
че советских и американских специалистов в Москве.
Теперь предстоит большая работа по эксперименталь-
ной отработке конструкции и автоматики на натурных
образцах.
Совместимость параметров атмосферы
Космические корабли «Союз» и «Аполлон» имеют