23
не выдержать удара метеоритных частиц, и о многих
других опасностях, подстерегаемых космонавтов. Пред-
лагалось вначале совершить суборбитальный полет —
полет по баллистической траектории на высоту 150—
200 км.
В ожесточенных дискуссиях на Государственной ко-
миссии с представителями этого «сверхосторожного мне-
ния» С. П. Королев доказывал, что подобный экспери-
мент с суборбитальным полетом космонавта почти ниче-
31
го не дает нн науке, ни технике. В одной из этих «схва-
ток» на Государственной комиссии Главного конструк-
тора поддержал М. В. Келдыш. В частности, он сказал:
«...Сведения о факторах космических воздействий, кото-
рыми мы располагаем, действительно пока еще недоста-
точны и противоречивы. ...Первый полет, несомненно,
сопряжен с известным и вполне обоснованным риском.
Но разве именно это не есть свойство подлинной науки?
Можем ли мы ребенку, уже начавшему ходить, связать
нопи и заставить его сидеть?.. Кое-кто говорит нам: «Уп-
равьтесь с земными проблемами, а потом лезьте в кос-
мос». Дико. Чудовищно дико. Открытия в космосе, я в
это верю, ускорят решение многих научных, технических
и иных проблем на Земле, сделают жизнь человека сча-
стливее...»
А тем временем подготовка космонавтов подходила
к концу — настало время государственных экзаменов.
При этом все понимали, что первый космический полет
мог совершить только человек, который сознавал бы
огромную ответственность поставленной перед ним за-
дачи и добровольно согласился бы отдать все свои си-
лы и знания, а может быть, и жизнь для совершения
этого подвига. «Мы от космонавтов не скрываем слож-
ностей и даже опасностей предстоящих полетов, — го-
ворил С. П. Королев, — Их согласие свидетельствует не
только о понимании задач, которые им предстоит ре-
шить, но и о мужестве, о желании внести свой вклад в
науку. За это мы, ученые, высоко ценим и уважаем
их».
6 апрели 1961 г. члены Государственной комиссии
подписали полетное задание первым кандидатам для
полета на корабле «Восток». В оставшееся до запуск^
время комиссия должна была окончательно отобрать
непосредственно командира и его дублера для первого
в мире космического корабля. «...У Гагарина было столь-
ко плюсов и в знаниях, и в закалке, и в складе харак-
тера, что мы, его друзья, — вспоминает космонавт «га-
гаринского набора» А. Г. Николаев, — еще до того, как
стало известно решение Государственной комиссии, еди-
нодушно прик'инули: «Лететь, наверное, Юрию...»
В этом не сомневались и многие члены Государствен-
ной комиссии. «Для осуществления первого полета, —
вспоминает М. В. Келдыш,— надо было выбрать чело-
века, обладающего не только необходимыми знаниями и
32
Ю. А. Гагарин и С. П. Королев (1961 г.)
способностями, но наделенного исключительным муже-
ством, выдержкой, самоотверженностью, уравновешен-
ностью. Таким человеком и был Юрий Гагарин».