18
Мечта о полете человека \в космос захватила С. П.
Королева с самых первых его шагов на поприще конст-
руктора ракет. Он даже стремился сам совершить такой
полет и как-то признался: «Раньше я мечтал летать на
самолетах собственной конструкции, а после встречи с
Циолковским решил строить только ракеты и летать на
них. Это стало смыслом всей моей жизни... Меня всегда
влекло летать, и летать самому...»
Несомненно, эта же мечта преследовала его, когда
он сам облетывал свой планер, который был положен в
основу его ракетоплана. Однако годы шли, и полет че-
ловека в космос, казалось, откладывался на неимовер-
но 'большой срок. В письме к Я. И. Перелъману, напри-
мер, С. Л. Королев писал: «...Будет и то время, когда
первый земной корабль впервые покинет Землю. Пусть
мы не доживем до этого...»
Но уже спустя двадцать лет, когда полет в космос
стал осязаемой реальностью, С. П. Королев все свои си-
лы отдает тому, чтобы приблизить этот волнующий мо-
мент в истории всего человечества. Еще в 30-х годах, об-
думывая предстоящий полет человека на ракетоплане,
он говорил в одном из своих выступлений: «В чем бу-
дут заключаться основные особенности полета человека
на крылатой ракете? Вкратце на этот вопрос можно от-
ветить так. Во-первых, полет будет высотным, следова-
тельно, пилот должен быть обеспечен всем необходимым
для работы на большой высоте (скафандр, герметич-
ная кабина, соответствующий жизненный запас и т. д.).
Во-вторых, отрыв от земли, взлет и набор высоты, а так-
же криволинейный полет будут характеризоваться зна-
чительными изменениями скорости, вследствие чего че-
ловеческий организм будет подвержен в течение изве-
стного промежутка времени действию ускорителя...»
Со времени этого выступления прошло немало лет,
но основные вопросы, поднятые С. П. Королевым, были
актуальны и при подготовке исторического полета «Во-
25
стока». Однако возникли и новые серьезные технические
проблемы, в первую очередь связанные с созданием но-
вой, более мощной ракеты-носителя. Для разработки ее
третьей ступени Главным конструктором привлекается
коллектив конструкторов во главе с С. А. Косбергом,
до этого успешно зарекомендовавшим себя созданием
ряда образцов авиационных реактивных двигателей.
С. П. Королев со своим конструкторским коллекти-
вом неуклонно шел к намеченной цели, и в результате
ему и его помощникам удалось создать ракету-носитель,
которая поистине явилась «машиной века». Она обла-
дала такими характеристиками и таким конструктивным
совершенством, что почти 10 лет была непревзойденной
в истории мирового ракетостроения. Создание подобной
ракеты обеспечило не только успешные запуски пер-
вого и последующих кораблей «Восток», но и выполне-
ние всей обширной космической программы, проводи-
мой Советским Союзом в эти годы.