29
Эпоха космических исследований — это непрерывная по-
гоня за удивительным. Для того чтобы пройти путь от пер-
вых полетов автоматических станций к Луне до первого ма-
ленького шага человека Земли по Луне, но огромного шага
для всего человечества, нужна была необыкновенная сози-
дательная работа, приведшая к созданию мощнейших ракет-
ных двигателей, самой ракеты, уникальных систем управле-
ния, системы ориентации, систем жизнеобеспечения, автома-
тических систем для возвращения космического корабля на
Землю. Необходима была героическая Одиссея по отработке
всех элементов космического корабля на орбитах вокруг
Земли и Луны. Если все это измерено масштабом времени
всего в несколько лет, то легко себе представить, каким тех-
ническим потенциалом обладает человечество для осуществ-
ления своих самых дерзновенных замыслов.
Однако Удивительное заключается не только в том, что
человек открывает, но также и в том, какими средствами.
Техническая и конструкторская мысль в каждом космическом
эксперименте ищет оптимальное решение задачи, выдвигая
на первый план решение кардинального вопроса: человек или
автомат. Безопасность, экономичность, надежность и эффек-
тивность— основные научно-технические критерии при созда-
нии любого космического аппарата.
Уже сейчас можно высказать мысль о том, что полеты
пилотируемых космических кораблей на долгий период вре-
мени будут уступать в экономичности, надежности и эффек-
тивности автоматическим станциям при длительных полетах
«а сверхдальние расстояния. Тот факт, что невозможно соз-
дать пилотируемый корабль в несколько сот килограммов,
красноречиво говорит о том, что полеты к планетам У будут
продолжаться исключительно при помощи автоматических
станций. Безусловно, создание и полеты пилотируемых ко-
раблей на околоземных или даже окололунных орбитах сы-
грают огромную роль в решении многих научных и народно-
хозяйственных задач. В то же время уже сама статистика
космических полетов убедительно доказывает, какими сред-
ствами лучше всего пользоваться для исследования космоса:
.приблизительно на каждый пилотируемый полет приходится
20—30 автоматических. Это соотношение одинаково для двух,
крупнейших космических держав-^СССР и США.
Роль космических автоматов в изучении небесных тел
Солнечной системы была великолепно доказана полетр\*
2*
станшш «Лука-1G», автоматической сх^иции -НОВОГО типа, рт*
крышей принципиально новые пути исследования космоса
, Автоматическая станция «Луна-16» была запущена:
12 сентября 1970 г. После полета по промежуточной орбите
искусственного спутника Земля через 70 мин после старта
был включен двигатель последней ступени, и станция нача-
ла.полет по траектории к Луне. Все операции, которые прет,-
стоило провести станции при подлете к Луне, в момент но*
садки нд ее поверхность, работа бурового устройства, взл-f
тие лунного грунта, и, наконец, старт с Луны—все это бы-
ло заложено в логическую систему станции непосредственно
на Земле и управлялось по команде с Земли.