14
Этих недостатков лишен компромиссный метод за-
пуска спутника, при котором небольшой реактивный им-
пульс сообщается в разреженных слоях атмосферы, что-
бы вывести спутник на эллиптическую орбиту с высо-
ким апоцентром. Пройдя вторично через верхние слои
атмосферы, искусственный спутник перейдет на орбиту
с более низким апоцентром, еще через оборот с еще
более низким и т. д. Когда апоцентр опустится доста-
точно низко, слабый разгонный реактивный импульс в
апоцентре поднимет перицентр. Таким образом, косми-
ческий аппарат может быть выведен на низкую, почти
круговую орбиту. По подсчетам советского ученого
Н. А. Эйсмонта, предложившего описываемый вариант
запуска спутника планеты (журнал «Космические ис-
следования», т. 10, 1972, еып. 2), выигрыш в скорости
при запуске спутника Юпитера при этом может соста-
вить 12,7 км/сек, если первая эллиптическая орбита име-
ла эксцентриситет 0,8.
Немного ракетодинамики
В этом разделе мы будем рассматривать термохими-
ческие и ядерные тепловые двигатели, относящиеся к
числу импульсных двигателей.
Продолжительность каждого из активных участков
межпланетного полета (участков, на которых работают
двигатели) измеряется минутами, а то и секундами
(при коррекциях траектории). Поэтому естественно, что
всякое изменение скорости можно рассматривать как
21
кратковременный импульс (толчок), имея в виду огром-
ные продолжительности полетов. Важно подчеркнуть,
что в отличие от скорости космического аппарата, есте-
ственно, разной в разных системах отсчета, импульс
скорости, сообщаемый ракетным двигателем, есть вели-
чина абсолютная, не зависящая от системы координат.
Сложность космической операции в значительной ме-
ре определяется числом импульсов. Обычный пролет,
как и попадание в планету, есть одноимпульсная опе-
рация; попадание с реактивным торможением при по-
садке — двухимпульсная; запуск спутника планеты
(с реактивным торможением) — также двухимпульс-
ная; возвращение на Землю с околопланетной орбиты—^
трехимпульсная; возвращение на околоземную орбиту—
четырехимпульсная. В число импульсов здесь не вклю-
чены импульсы коррекции. Старт с Земли считается од-
ним импульсом.
Сумма величин импульсов за время всей операций
называется суммарной характеристической скоростью.
В суммарную характеристическую скорость также вклю-
чаются гравитационные и аэродинамические потери при
старте с Земли, которые далее будут приниматься за
1,6 км!сек. Гравитационными потерями при старте с лю-
бой орбиты, при реактивном выходе на орбиту и дру-
гих маневрах мы будем пренебрегать, так как, как пра-
вило, импульсы при этом сообщаются в направлениях,