Космос- Журнал

Новости и статьи о космосе, астрономии и технологиях

7

Немалую помощь оказывает специальный противо-
перегрузочный костюм (ППК). Большинство неприят-
ностей при перегрузках связано с резким  отливанием
крови от головы и верхней части туловища.  Главное
назначение  ППК — воспрепятствовать  этому.  ППК
представляет собой специального покроя  комбинезон,
обычно из капроновой или нейлоновой ткани с резино-
выми камерами внутри. При возникновении перегрузки
в направлении «голова—таз» в эти камеры автомати-
чески нагнетается воздух, костюм сдавливает  голени,
бедра и живот, отжимая от них кровь.
Остроумный автомат регулирует давление в костю-
ме, уменьшая вредное воздействие перегрузки пример-
но на 3 g. Однако такой костюм защищает человека
только от перегрузки в направлении голова—таз. ППК
не защищает  летчика  также  при мгновенных пере-
грузках.
ю
В повседневной жизни нам приходится сталкивать-
ся не только с перегрузками (вспомним резкую оста-
новку автобуса и карусели) > но и с уменьшением веса
нашего тела. Достаточно  подпрыгнуть вверх, чтобы
ощутить это состояние. Хорошо ощущается уменьшение
веса при опускании в лифте.
Летчикам и пассажирам самолета, делающего «гор-
ку», удается ощутить, правда, весьма кратковременно,
состояние полной невесомости.
Полеты на самолете, выполняющем эту фигуру пи-
лотажа, широко используются для тренировок космо-
навтов. При космических полетах состояние невесомо-
сти продолжается  длительное время — почти столько
времени, сколько длится весь полет.
Если космонавт находится на корабле-спутнике, не-
весомость возникает вследствие того, что центробежная
сила уравновешивает силу притяжения Земли. При не-
весомости теряют смысл понятия «верх» и «низ», нель-
зя определить, стоит человек или лежит, нужно при-
способиться ко многим непривычным явлениям. Серь-
езную проблему представляет собой резкий переход от
больших перегрузок к невесомости при запуске косми-
ческого корабля и особенно от невесомости к перегруз-
кам при его торможении.
До полетов космонавтов, несмотря на многочислен-
ные опыты кратковременной невесомости на самолетах
и опыты с животными на искусственных спутниках,
было много различных точек зрения о том, как чело-
век будет переносить невесомость. Полет первого кос-
монавта Юрия Гагарина убедительно засвидетельство-
вал — человек может переносить состояние невесомо-
сти, сохраняя работоспособность. Не испытывая особых
затруднений, он принимал пищу, писал, вел наблюде-
ния. Многодневные полеты других советских и амери-
канских космонавтов  подтвердили эти выводы. Это,
однако, не значит, что состояние невесомости никак не
влияет на организм. Герман Титов, например, указы-
вал, что в полете у него кружилась голова, его слегка
тошнило. Видимо, восприятие невесомости весьма субъ-
ективно. Есть люди, которые даже при кратковремен-
ном состоянии невесомости не понимают, что происхо-
дит, теряют контроль над собой. Дело в том, что ин-
формация, поступающая в мозг человека в состоянии