Шаттлы ушли в историю, и многие, особенно за океаном задают себе вопрос, что нас всех ждет? Ведь до старта новой программы пилотируемых КК должны пройти месяца и годы, а пока представителям NASA нужно просить «подбросить» бывших врагов.

Конечно, астронавтам придется привыкать к тесноте «Союзов», но, как говорится, «не в обиде». Тем более, выбирать не приходится. В Роскосмосе появился менеджер NASA. который будет находиться здесь постоянно.

А ведь представитель агентства Марк Полански — офицер ВВС США, прошедший холодную войну, будучи летчиком-истребителем, за верховенство в космосе. Мог ли он поверить, что поселится недалеко от Москвы?

Он теперь с ностальгической улыбкой вспоминает то, что раньше казалось «космическую гонку», как стороны считали победы и поражения: первый спутник, первый корабль, первые люди в открытом космосе и на луне.

Но, если быть серьезными, космическая стоимость гонки заставила СССР заплатить астрономическая цену: государство ушло с карты мира. А США продолжал строить космические челноки, пока их противники завязли вместе со старыми моделями «Союзов» образца шестидесятых в перестроечном болоте.

В Штатах и нынешние воспринимают как «Запорожцы» (по комфорту, не по надежности), но делать нечего, коли это — единственное средство передвижения. Отсутствие альтернативы, по крайней мере, временное, беспокоит NASA. Монополия беспокоит (ценовой конкуренции нет), но не тревожит. Есть люди, негодующие из-за того, что американские проекты — в заложниках у прежнего соперника. Но, скорее, это — момент политический.

Но ведь астронавты проходят полный курс подготовки по всесторонней программе «Роскосмоса». А бассейн, входящий в эту структуру, (подводная обстановка там имитировала невесомость) долгое время был притчей во языцах за океаном.

Долгое время космическая программа РФ мучилась от безденежья, и, выглядело так, что проигравший в гонке уже никогда не встанет с колен.

Пришло время реванша? Или плодотворного сотрудничества?